Аеропорт:
Trieste – Friuli Venezia Giulia Airport, Trieste, Italy
Маршрут:Трієст (Італія) - Блед - Рогашка Слатіна - Трієст.
Автомобіль:Opel Vectra Station.
OPEL VECTRA STATION
Карта подорожі:
Ми багато років вже проводимо відпустку, подорожуючи різними країнами, але вперше взялися за перо. Подвигла нас до цього аж ніяк не жадання прославитися в епістолярному жанрі, а, швидше, бажання поділитися досвідом і сфотографувати навіть для самих себе не найгірші моменти нашого життя. Тому одні можуть розцінювати ці рядки як дорожні нотатки, інші (вибачте за нескромність) як посібник для підготовки до відпустки закордоном. Можливо, в повному обсязі наші рекомендації безперечні, але мають право бути, т.к. перевірено досвідом.
Отже, будь-який серйозний захід, а саме так ми розцінюємо відпустку закордоном, вимагає підготовчої стадії. Ми починаємо готуватися до відпустки заздалегідь, за кілька місяців, ретельно плануючи маршрут, місця зупинок, визначні пам'ятки, які хочемо відвідати і т.д. Однією зі складових успішного заходу є склад чи, якщо хочете, екіпаж. З нашого досвіду, а ми пройшли і організовані поїздки у складі великих та малих груп, і самостійні поїздки у складі від 2-х до 10 осіб, найоптимальніший екіпаж у складі 2-х пар.
По-перше, саме в такому складі найімовірніше досягти близьку до ідеальної психологічної сумісності. Без цього краще взагалі не вплутуватися в цю справу. Крім того, психологічній сумісності сприяють приблизно рівний рівень статку всіх членів екіпажу, приблизно однакові культурні запити. Бажано також вузький віковий діапазон (різниця до 15 років) і, нарешті, просто теплі, дружні взаємини.
По-друге, такий склад мобільний, т.к. достатньо однієї машини гарного класу.
По-третє, це вигідно з фінансової точки зору, т.к. багато загальних витрат, наприклад, оренда того ж автомобіля, діляться навпіл.
Нарешті, у такому складі легше розподілити обов'язки. Так, у складі екіпажу має бути перший пілот, бажано з багаторічним досвідом водіння, у т.ч. та закордоном.
Немаловажна роль відводиться штурману, який повинен володіти навичками прокладки маршруту.
Також у складі екіпажу потрібно розподілити обов'язки екскурсовода (культоргу), прес-аташе (до речі, володіння мовами тільки вітається), відеооператора, фотооператора.
Тепер про сам маршрут. Плануючи маршрут, ми дотримуємось наступної схеми. Спочатку вибираємо час та загальний район, де ми збираємося провести відпустку. На цей раз це – Словенія. А час – звичайний для наших відпусток останніми роками: кінець серпня – початок вересня (точніше з 27 серпня до 9 вересня, рівно два тижні). Далі вибираємо початковий та кінцевий пункт. Як правило, це те саме місце, т.к. ми віддаємо перевагу кільцевим або зіркоподібним маршрутам. Тут же, як правило, ми отримуємо та здаємо орендований автомобіль. Авіаквитки та автомобіль ми замовляємо заздалегідь у турагента, послугами якого користуємося вже кілька років. Потім ми намічаємо кілька місць, у кожному з яких ми базуватимемося кілька днів, і вже звідси будемо робити набіги в довколишні пам'ятки в радіусі до 200 км. Як місця ночівлі ми віддаємо перевагу або приватним апартаментам, або готелям рівня 3-4 зірок. Все це знаходиться і заздалегідь замовляється самостійно через Інтернет.
На цей раз ми вибрали можливо не самий очевидний початковий і кінцевий пункт, але врешті-решт цей вибір виправдав себе. Отже, ми розпочинали і закінчували нашу подорож Словенією ... з італійського аеропорту з гарною назвою Friuli – Venezia Giulia за 30 км від портового міста Trieste. Від аеропорту до словенського кордону лише близько 40 км. В аеропорту ми отримали машину навіть вище за клас: замість замовленого Ford Focus Wagon – Opel Vectra Wagon.
Від італо-словенського кордону, який ми перетнули без зупинки (завдяки італійським номерам нашої машини), ми взяли курс на нашу першу базу – містечко Bled, яке знаходиться на березі однойменного гірського озера на озері Національний парк Triglav. Дорогу до першої бази (всього близько 120 км) ми пройшли досить швидко, лише трохи плутанувши в районі Любляни (Ljubljna). Тут кільцева дорога навколо міста ще не закінчена, тому частину шляху треба було робити містом. До речі, про дороги Словенії. Основні дороги, що перетинають усю країну, – швидкісні і тому платні. Якість швидкісних доріг дещо нижча за європейський рівень, але достатня, щоб тримати швидкість 120-150 км/год, обмеження швидкості – 130. Другорядні дороги, а також гірські дороги – вузькі, по одній смузі в кожний бік, але асфальтовані, ґрунтові дороги зустрічаються дуже рідко. Покажчики на дорогах добре читаються, заздалегідь (до 1500 м) інформують про з'їзди на другорядні дороги та напрямки дорожніх розв'язок, а за умови попереднього штурманського опрацювання маршруту дозволяють досить легко і швидко орієнтуватися при зміні напрямку руху.
Отже, ми прибули у Bled. Тут на нас чекали апартаменти Kristan. Ми отримали у розпорядження дві розкішні квартири з окремим входом. У кожній квартирі є салон, спальня, обладнана кухня та туалет з душовою кабінкою, балкон з видом на гірський пейзаж. І все це за кумедною ціною 18 Euro на людину на добу. Розмістившись у цих хоромах, один із членів екіпажу в екстазі вигукнув: "Хай живе Інтернет!". Перший день ми завершували прогулянкою по озеру та вечерею в одному з прибережних ресторанів.
Взагалі, Bled - це, напевно, найрозкрученіше місто Словенії, багато туристів, як іноземних. Є розвинена туристична інфраструктура, включаючи казино. Тут ми збиралися провести тиждень, за який ми запланували подивитися озеро Bled і околиці, включаючи чудовий острівець посеред озера, на якому побудована капличка, і замок на скелі, ще одне озеро з божественною назвою Bohinjsko jezero, заглибитися в заповідник Triglav і побачити царство лісу, води і гір (Юлійських Альп), важку смарагдову зелень, що приховує вируючі потоки річок і тихий блиск озер, то тут, то там водоспади, що шустріють. Крім того, ми запланували дещо відносно далеких виїздів: Любляна, печери, кінний завод Lipica. І ще в резерві (на випадок поганої погоди) Австрійська рив'єра в районі Klagenfurt'а, а також поїздка до Венеції через словенське узбережжя. Забігаючи вперед, відзначимо, що наш резерв і залишився незатребуваним, т.к. Весь час нас супроводжувала чудова погода з комфортною температурою 20-24 градуси, лише кілька разів, будучи в дорозі в машині, ми потрапляли під дощ, якось навіть із найсильнішим градом.
Другий день ми почали з відвідування найближчого (10-15 хв. пішки або 3 хв. на машині) супермаркету мережі Mercator, що нам сподобалася. За цілком прийнятними цінами ми запаслися продуктами кілька днів. Проблема їжі за всі дні, що ми провели на першій базі, вирішувалася дуже просто: щільний сніданок та легка вечеря (за бажанням) в апартаментах, повноцінний обід, включаючи перше, друге, закуски, напої (пиво, вино, соки, вода), десерт, у маленьких ресторанчиках, які ми легко знаходили, з'їхавши з основних доріг у будь-якому невеликому містечку. При цьому вартість такого обіду на чотирьох коливалася від кумедних 40 до ще прийнятних 100 євро, включаючи чайові.
Цей день ми присвятили озеру Bohinjsko, км 40 від Bled'а. Російською це звучить Бохіня чи Богиня, кому як завгодно. Воно трохи вище в горах і менш розкручене на туристичному ринку, атмосфера там спокійніша. Озеро оточене густим лісом. Спочатку ми проїхали вздовж озера, насолоджуючись його незайманою красою, потім красивою лісовою дорогою піднялися до гірської пішохідної стежки, що веде на водоспад Savice. Вид на водоспад відкривається тільки з невеликої оглядової альтанки, яка лише злегка нависає над ущелиною, куди падає потік води. З тієї ж альтанки, але на протилежний бік від водоспаду, відкривається шикарний панорамний вид на озеро та навколишні гори та ліси.
Спустившись з водоспаду, ми повернулися до озера і вирішили перевірити себе в екстремальних умовах, взявши човен. Невеликий човен, швидше за розрахований на трьох, прийняв на борт наш екіпаж. Жінок ми посадили на кормі, штурман на носі, правда, спиною до вітру, ну а місце загребного, як годиться, зайняв перший пілот, маючи на увазі мінятися місцями зі штурманом. Спочатку ми довго не могли освоїтися на досить нестійкому посудині, і будь-який рух рухів оглушав околиці жіночим писком і чоловічим вуханням. Ні про яку зміну місцями вже не йшлося, але, трохи звикли, ми успішно проплавали годину, зробивши невелике коло по озерній гладі.
Підходив час обіду і ми, за порадою наших молодших близьких родичів, які побували тут роком раніше, попрямували до ресторанчика Rupa, яких знаходиться на краю містечка Srenja vas. Порада виявилася дуже діловою, ми чудово пообідали, покуштувавши грибний супчик і справжніх свинячих відбивних, запивши хтось соком з лісових ягід, а хтось літром гарного місцевого пива Union. Тут нам так сподобалося, що ми вирішили неодмінно повернутися сюди, але про це далі.
Завершували ми день пішою прогулянкою навколо озера Bled, всього 6 км, неспішний похід. Доріжка веде або вздовж озера над водою, або лісом.
На наступний, третій, день ми мали заглибитися в заповідник Triglav. Знову-таки за порадою, що раніше тут побували, ми виїхали з Bled'а, повернулися на швидкісну дорогу і поїхали в напрямку Jesenice. Недоїжджаючи кілька кілометрів до в'їзду в тунель Karavanke, що веде до Австрії, ми з'їхали зі швидкісної дороги, проїхали кілька кілометрів у бік Kranjska Gora і в районі містечка Mojstrana повернули на лісову дорогу та поїхали у бік місця, яке називається Vrata. Ми поїхали по гірській річці Bistrica та зупинившись, не могли відмовити собі у задоволенні поплескатися у чистій гірській воді.
Залишивши машину біля річки, ми вирішили по гірській стежці піднятися ще до одного водоспаду - Pericnik і не помилилися. Приголомшливе видовище! З жерла карстової печери з висоти 30 метрів падає потужний потік води, який розширюється внизу до декількох метрів. Водоспад розташований так, що можна увійти в нього. Навколо, звичайно, стоїть водяний пил, а з сонячного боку чітко видно веселку. Повернувшись до машини, ми проїхали ще кілька кілометрів до кінця дороги, що вперлася в лісову стоянку, де вже було чимало машин. Насилу знайшовши вільне місце для машини, ми продовжили наш шлях пішки. Перше, що ми побачили тут, була цікава пам'ятка партизанам-альпіністам, виконана у вигляді альпіністського карабіна. Наші скелелазки відразу підкорили його, сфотографувавшись на його вершині.
водопад
скалолазки
водопад
Неспішно просуваючись по ущелині, ми досягли місця, яке називається Triglavska severna stena. З усіх боків скелясті стрімкі гори та вид на найвищу точку Словенії – гору Triglav (2864 m). На зворотному шляху в пошуках обіду ми перевірили кілька місць, але вони нам не сподобалися з тих чи інших причин, і ми вже було вирішили попрямувати в знайому Rup'у, але дорогою вирішили зупинитися в ресторанчику Triglav, що в містечку Stara Fuzina.
Тут ми знайшли вже знайоме меню, офіціанта, який стерпно говорить по-російськи. Особливо в нього виходило звернення до нас: "Що хоче пан?" або "Що бажає пані на десерт?" До речі, на десерт спробували гаряче тістечко "гібаниця" з яблуками та сиром. Потім у нас з'явилося похідне "гибатися", що означало з'їсти щось смачне на десерт.
На четвертий день було вирішено трохи віддалитися від Bled'а і заглянути в підземелля Словенії. Печер тут безліч, всіх їх не охопиш, адже кожна має свої особливості. Тому ми вибрали найвідомішу серед туристів: Postojnska jama. Нам рекомендували ще одну: Skocjanske jame, менш розкручену. Говорять, що Данте написав «Божественну комедію» саме після відвідин цього царства темряви. Але ми все ж таки обрали першу. Печера величезна та дуже популярна. Її відкрили для туристів ще 1864 року. Протяжність лабіринтів близько 20 км. У печері досить прохолодно – 8 градусів. Тому за додаткову плату вам видають щось на зразок пончо.
Туристів возять печерою у вагончиках залізницею. Вагончики пірнають у темряву і раптом все висвітлюється, з'являються різних розмірів, від величезних до маленьких, блискучі слюдою бурульки сталактитів, різнокольорові химерні колони сталагмітів, червоні від міді, білі від кальцію, руді від заліза. Вагончики різко повертають, курсуючи між ними, причому головне в цей час не втратити голову, причому в прямому значенні. Про це нам нагадала майже анекдотична розмова, мимовільними свідками якої ми стали. Один із відвідувачів печери кричить своїй подрузі: "Дорога! Бережи голову!", потім, через деякий час, не почувши відповіді, сказав: "Що, вже не треба?”.
Кожен зал не схожий на попередній. Бароко та готика підземного світу.
Вибравшись із печери, ми побачили, що над горами нависла свинцева хмара. Щоб перечекати дощ, що насувається, вирішили заглянути в музей при науково-дослідному інституті, який займається вивченням живності, що ведеться в печерах. Тим більше, що це входить у вартість квитків, придбаних для відвідин печери. Крім того, у проспекті було написано, що в цьому музеї можна побачити сліпого протею (Proteus agnius) – істоту, яка водиться тільки в цих печерах і організм якої подібний до людського. Щоправда, вигляд у нього не дуже презентабельний – такий крокодильник без шкіри. Експозиція розпочинається переглядом фільму у кінозалі. І тут у нас почали закрадатись невиразні сумніви (нас мають!) – у залі були тільки ми! Подальша експозиція представляла знову печеру (але вже без пончо) зі скляними ящиками, в яких повзали кілька дрібних жучків, протею не було (напевно, заліг на зимову сплячку). Коротше, ще порада: будете в печерах, на вудку з протеєм не піддавайтеся - явна спроба зрубати кілька зайвих грошей за так.
Щоб якось компенсувати наш промах з протеєм, тут же купили і блискавично вм'яли кілька кошиків свіжих ягід: малина, ожина, аґрус, полуниця, чорниця. Ягідний аперитив доповнили звичним обідом у ресторанчику, який ми як завжди легко знайшли, поїхавши другорядною дорогою від печери у бік Любляни. Завершували ми цей день прогулянкою вечірньою Любляною.
П'ятий день. Фактично ми повторювали вчорашній маршрут, але цільові точки були інші.
Спочатку ми попрямували до Пред'ямського замку (Predjamski grad), який знаходиться в 9 км від Postojnska Jama. У світі багато красивих та величних замків. Але повірте нам, Пред'ямський замок заслуговує на увагу. Це "гніздо", зухвало вбудоване в порожнину урвища заввишки 123 метри, над карстовим руслом річки. Тут поєднується тисячолітня робота природи та осяяння людського розуму. Замок був закладений ще в XII столітті, збудований у стилі раннього Ренесансу, має п'ять поверхів та розвинене подземелье. Є невеликий музей із восковими фігурами.
Насолодившись красою замку, ми продовжили наш шлях на південний захід до словени. За кілька кілометрів від кордону знаходиться містечко Lipica, а в його околицях – ще одна "туристична Мекка" Словенії всесвітньо відомий однойменний конезавод, знаменитий своїми білими красенями "ліпіцанцами". Поруч із конезаводом виріс цілий спортивно-розважальний комплекс, що користується великою популярністю в Європі, особливо у прилеглих країн: Італії, Австрії, Німеччини. Тут є кілька готелів, тенісні корти, поля для гольфу, коротше, вся розважальна інфраструктура, ну і, звичайно, школа верхової їзди. Ми не ставимося до наїзників і навіть не любителі верхової їзди, але подивитись найкрасивіше видовище, яке є кінною виїздкою у виконанні білих "ліпічанців", цих аристократів кінського роду, рекомендуємо всім. До речі, треба мати на увазі, що уявлення проводиться тільки один раз у день (15.00) та не кожен день (судячи з проспекту: вівторок, п'ятниця, неділя).
Настав час обідати, а навколо рясніє від піцерій – дається взнаки близькість Італії. Нам не хотілося змінювати нашому, що стало вже звичним, "свинському" меню (свиняча відбивна словенською звучить як "свинський зрізок"), тому ми вирішили відійти від Італії на північ і пообідати десь за Любляною. Ми швидко "долетіли" швидкісною автострадою до Любляни, з'їхали на другорядну дорогу в бік Kranj, і на в'їзді в містечко Medvode знайшли приємний ресторанчик з нашим меню.
Шостий день ми повністю присвятили Любляни. Ми не хотіли обмежити наші враження про столицю Словенії вечірньою прогулянкою нічим не примітним центром міста. Тому, поставивши машину на підземну стоянку, ми рушили до старого міста. Перейшовши річку Ljubljanica знаменитим потрійним мостом, ми опинилися на вузьких вуличках старого міста з безліччю маленьких барів, кафе і магазинчиків. Прекрасна половина нашого екіпажу спробувала перетворити нашу прогулянку на шопінг, але після кількох невдалих спроб і, переконавшись, що стан легкої промисловості Словенії ще на належному рівні, змирилася, але вимагала компенсації у вигляді гарячого шоколаду.
Ми до речі опинилися поряд з кафе "Anticna chocoladnica", яка знаходиться на вулиці Stari trg. Покуштувавши бажаного напою, якого виявилося близько 30 різних видів, ми по вузькій вулиці Reber.
Вуличок непомітно перейшов у паркову каштанову алею, особливу чарівність якої надавало вже починаючи жовтіти листя. Поблукаючи замком і його околицями, ми піднялися на верхній майданчик Ратуші, звідки відкривається панорама на місто, пофарбована червоним кольором черепичних дахів. Тієї ж каштанової алеї (вона нам так сподобалася, що ми вирішили повертатися тією ж дорогою) ми спустилися в місто, ще трохи погулявши, і попрямували на пошуки обіду, який цього разу знайшли на околиці містечка Zbilje в непримітній піцерії, в якій до неї наше здивування виявилося наше звичне меню. З цього ми прийшли до висновку, що піцерія – це трюк для заманювання італійців, а за набором страв можна задовольнити будь-які смаки.
Сьомий, останній повний день на Bled'і був дуже насиченим. Насамперед, ми, нарешті, вирішили дістатися острова. Цього разу ми не ризикнули самостійно плисти на човні, а скористалися послугами місцевого шкіпера, але при цьому ми мали всього півгодини на острові. Острівець дуже мальовничий. Побіжно оглядавши його, ми основну увагу приділили каплиці з її дзвоном бажань. Щоб зателефонувати, не треба дертися на верх дзвіниці: шнур від дзвона виведено вниз, поряд з вівтарем. Згідно з повір'ям, у того, хто зможе розгойдати і зателефонувати в дзвін, справджуються бажання. До речі, зробити це не так просто, але всі члени нашого доблесного екіпажу примудрилися це зробити. Повернувшись на велику землю, ми попрямували до замку, що знаходиться на вершині 100-метрової скелі, що нависла над озером. З оглядового майданчика перед замком, немов із пташиного польоту, відкривається чудовий панорамний вид на озеро.
Сам замок не справив на нас враження, але, принаймні, два чудові місця ми в ньому знайшли. По-перше, винний льох, де можна продегустувати місцеве вино, а якщо сподобається, то й прикупити пляшку-дві. По-друге, старовинна друкарня (словенською – тискарня). Тут можна за допомогою хлопця-друкаря, одягненого в старовинний одяг, надрукувати пам'ятну листівку в середньовічному стилі, що ми з великим інтересом до самого процесу друкування і зробили.
Спустившись зі скелі до найближчого перехрестя, ми звернули увагу на дорожній покажчик3, Vintgar – ще одна природна казка на околицях Bled'а.
Ущелина природно створена бурхливими потоками гірської річки Radovna, яка на всьому 1600-метровому протязі як би розрізає хитромудрою лінією зелену громаду гір, порослих лісом, і перетворюється на череду метровим велетнем Sum. Уздовж ущелини прокладені дерев'яні доріжки, які при переході на інший бік перетворюються на містки, що ледве підносяться над бурхливими потоками води, або петляють впритул до скель, що сочиться гірською джерельною водою. Взагалі, Vintgar - це неповторне видовище на межі екстриму, що вражає своєю суворою пишністю. До речі, взимку ущелина закрита для публіки.
Завершували ми цей чудовий день прощальною вечерею у вже знайомому ресторанчику Rupa. Нас тут знову здивували, окрім найніжнішого молочного порося, побалувавши величезною стравою найсмачніших смажених грибів.
На восьмий день нашого перебування в Словенії ми покидали цей прекрасний край і, тепло попрощавшись з ними, тепло попрощавшись з нашими. Ми швидко доїхали знайомою дорогою до Любляни, а на кільцевій дорозі повернули на схід у напрямку Celje, Maribor. Проскочивши Celje, ми побачили вказівник у потрібному напрямку – Rogaska Slatina (далі для стислості – Рогашка).
У цьому містечку знаходиться всесвітньо відомий саноторно-готельний комплекс "Terme Rogaska", що має 400-річну традицію використання в лікувальних цілях природних джерел мінеральної та термальної води. яка, крім інших мінералів, містить дуже високий відсоток магнію, один із найвищих серед європейських мінеральних вод. Як здається, судячи з характеру другої бази, ми відступили від наших принципів планування маршруту. Але в тому те, що ми чітко дотримувалися тріади принципів, проголошених нами в цій подорожі: ПРИРОДА – РУХ – ПІЗНАННЯ.
Отже, чому ми вибрали Hotel Donat ****?
По-перше, готель розташований у мальовничій зеленій горбистій місцевості, з одного боку ліс, з іншого – парк, тобто роздолля для улюблених піших прогулянок.
По-друге, в 200-км зоні знаходяться кілька цікавих місць, які ми збиралися відвідати: Maribor, Ptuj – найстародавніше місто в Словенії, Olimje – з монастирем, старовинною аптекою Найголовніше, в 170-км знаходяться Плітвицькі озера (це вже Хорватія).
По-третє, спортивно-оздоровчий характер самого готелю та околиць. Прекрасна половина екіпажу з величезним задоволенням віддалася різноманітним пілінгам та масажам. Ну, і сильна дорвалася до своїх омріяних захоплень – фітнес-центр та настільний теніс. Зверніть увагу: йдеться не про пінг-понг, а про table tennis, де розіграш м'яча – це не лінива перекидка, а серії обертань топ-спін, блискучі контратаки накатом, винахідливі відкидки м'яча під мережу, коротше, хто грає, той зрозуміє. І потім, спробуйте не грати в теніс, якщо всі члени екіпажу полягають у спорідненості з живою легендою настільного тенісу (так-так, шановний Михайло Давидович Панн, це про вас чудовий спортсмен, чудовий лікар і просто чудова людина).
Нарешті, високий рівень, зручність та різноманітність послуг самого готелю. Взявши напівпансіон (сніданок і вечеря) ми практично зняли проблему пошуку харчування. Отже, дорвавшись до всієї великої кількості готельного сервісу, ми кілька днів не виїжджали за межі Рогашки. Тому ми дещо змінимо стиль подальшого викладу, відійдемо від щоденникових записів, а розповімо про найцікавіші місця.
Птуй (Ptuj) вважається найдавнішим містом на території Словенії та має статус міста-музею. Ми потрапили в місто в неділю, магазини закриті, туристів мало і ніщо не заважає блукати стародавніми кварталами цього дуже симпатичного і затишного містечка.
Марібор - другий за величиною місто в Словенії, економічний і культурний центр північно-східної частини. Взагалі нічим особливо не примітне місто: стара частина міста – у стилі, звичному для міст, що були у складі Австро-Угорщини (цікаві площа Свободи з розташованими під нею найбільшими на Балканах винними підвалами площею 20 тис. кв.м.), нова – сучасні будівлі. Ми б ще зазначили, що у туристів Марібор котирується як місце шопінгу, причому не у центрі міста, а у торгових центрах на периферії. Ми перевірили один із таких центрів – EuroPark. Окрім спортивної амуніції, до речі, місцевої марки Elan, нічого вартого уваги не знайшли.
Апофеозом нашої подорожі можна сміливо назвати Плітвіцькі озера (Plitvicka jezera) – дивовижна система озер та водоспадів, створених природою. Стомлююча дорога в 170 км туди і стільки ж назад здалася нам незначною миттю порівняно з тією чудовою казковою красою, яку ми побачили. Це неможливо описати словами, це треба бачити. Те диво, яке створила природа, просто не піддається опису словами. Ми навіть не намагатимемося це робити, бо будь-які високі слова тьмяніють перед казковим творінням природи. Ми просто скажемо, що якщо ви не бачили Плитвицькі озера, ви або втратили, або ще (будемо сподіватися, для більшості) не придбали для вашої скарбниці знань про природу один із найдорожчих діамантів.
Останнім пізнавальним місцем нашої подорожі було селище Olimje, де знаходяться монастир, де знаходяться монастир також смішний ляльковий атракціон Чарівниця у лісі.
В останній день нашої подорожі вже знайомою дорогою ми швидко дісталися до італійського аеропорту, попередньо не за Хорватії, не кажучи вже про Італію). Так ми завершили нашу чергову подорож, враженнями про яку ми, як могли, поділилися на цих сторінках.
© 2023 Дорожні нотатки. Сайт створений на Wix.com AutosTravel