Algarve: a lo largo y a lo ancho.
La carrera desde Sevilla hacia la costa sur de Portugal fue fugaz. Un par de horas y alrededor del mediodía tomamos un taxi hasta nuestro apartamento. En el camino acordamos de antemano con el representante del propietario del apartamento la hora de nuestra llegada. Teniendo las coordenadas GPS y las fotografías de satélite, encontramos fácilmente un pueblo de casas rurales con el intrincado nombre de Urbanizacao Vila Penina y aparcamos justo a la entrada de nuestra casa rural.
Ya nos están esperando, las puertas de entrada están abiertas y todo el equipo inspeccionará nuestra casa durante la próxima semana.
Todo corresponde completamente a la descripción y fotografías presentadas. El único inconveniente relativo: sólo un dormitorio tiene su propio bloque de aseos (en suite). Otros dos bloques de sanitarios se encuentran en el pasillo del segundo piso y en el primer piso, frente a la cocina.
En un radio de 10 km se encontraron varios centros comerciales, incluido un supermercado. Así, teniendo en cuenta la cocina bien equipada y la barbacoa, que se utilizaron con éxito para el fin previsto, los problemas domésticos se resolvieron de forma rápida y eficaz.
Pero no teníamos intención de quedarnos mucho tiempo en nuestra hermosa casa, sino que hacíamos incursiones todos los días y recorríamos prácticamente la Riviera portuguesa a lo largo y ancho.
Aquí me alejaré de la cronología de las notas de viaje y simplemente hablaré de los lugares que visitamos. Para ilustrar, agregaré algunas fotografías y videos.
En primer lugar, el punto más al suroeste de Europa es el Cabo de Sao Vicente, que compite con el Cabo da Roca, el punto más occidental oficialmente reconocido del continente europeo.
Del siglo XV El cabo San Vicente era un hito importante para los barcos y su moderno faro, cuya manga se extiende 95 km, está considerado el más potente de Europa.
A pocos kilómetros de Cabo San Vicente siguiendo la costa se encuentra la antigua fortaleza de Sagres, construida por Enrique el Navegante.
Me gustó mucho el pueblo pesquero de Alvor. Está situado no lejos de nuestra casa y hemos estado allí varias veces.
¡Y el camarero del restaurante de pescado nos encantó!
Desde el mismo pueblo hicimos un crucero en barco muy memorable por la costa.
El viaje a las montañas fue muy impresionante. La sierra de Monchique limita con la provincia de Algarve al norte y proporciona un clima templado en el sur. Los paisajes aquí se caracterizan por una exuberante variedad de vegetación: rododendros, mimosas, castaños, pinos, alcornoques y terrazas de tierra fértil en los valles. Nos gustó especialmente el pueblo de montaña de Monchique, situado a 458 m de altitud sobre el nivel del mar, así como un restaurante muy acogedor e igualmente exquisito.
El apogeo de los viajes llegó cuando visité la exposición anual de esculturas de arena cerca de la localidad de Pera. Nos enteramos de la exposición por casualidad gracias a los anuncios que encontramos en abundancia en nuestra casa de campo.
También visitamos el antiguo castillo de Silves, la capital de la provincia de Faro, los centros de playa y vida turística de Albufeira y Portimao.
Aquí tienes un mapa de nuestros viajes por el Algarve:
Lisboa otra vez.
La mañana del 29 de septiembre dejamos la hospitalaria Vila Penina y, una vez más (¡no somos desconocidos!), cambiando de ruta, decidimos ir directamente a Lisboa para compensar al menos en parte la pérdida del primeros dos días.
En el camino paramos sólo en Setúbal, justo antes de Lisboa.
Llegamos a Lisboa a mitad del día, dejamos las cosas y el coche en nuestro último hotel, el Residencial Delta, y fuimos a pie a buscar un autobús turístico. Con dificultad, no de inmediato, encontramos la parada de Gray Line.
Y, hasta que oscureció, dimos vueltas alrededor de Lisboa, recuperando lo que habíamos perdido en los dos primeros días.
Al día siguiente, 30 de septiembre, último día del viaje, tras haber vuelto a demostrar gran clase de conducción al salir del aparcamiento subterráneo del hotel, nos dirigimos al aeropuerto.
Ya en el aeropuerto llamamos a la oficina de representación de Amoita. Después de un tiempo, el representante somnoliento, después de examinar brevemente los autos, nos liberó de los gemelos.
En el camino de vuelta, naturalmente, volvimos a caer en brazos de Bruxelles Airlines, que no dejaron de seguir con sus pequeños trucos sucios. En Bruselas, ya al abordar el vuelo a Tel Aviv, resulta que uno de nuestros billetes estaba emitido únicamente a Bruselas. Después de una breve aclaración, finalmente nos subieron al avión con toda su fuerza.
Pero, probablemente, algo pasó y no queda ni rastro del caos que se vivía en el aeropuerto de Bruselas al inicio de nuestro viaje.
Además, la situación se repitió exactamente al revés. Ya en el avión esperamos otros cuarenta minutos para la salida, porque estábamos esperando a un grupo de pasajeros de vuelos de conexión. Y la comida durante el vuelo estuvo bastante rica.
En el aeropuerto Ben Gurion se pusieron en contacto con la oficina de Lost&Found y presentaron un certificado de daños recibido en Lisboa. Nos entregaron un formulario especial y, de cara al futuro, unos días después, a cambio de nuestra maleta destrozada, recibimos una nueva casi idéntica.
Epílogo.
Para concluir, algunas observaciones finales.
A pesar de todos nuestros problemas al principio del viaje, Portugal nos gustó mucho. La parte española confirmó lo acertado de esta importante ampliación del recorrido.
La ruta en sí debería ajustarse.
Entonces, los primeros dos días, incluso si todo hubiera salido según lo planeado, estuvieron demasiado ocupados. Probablemente el primer lugar para pasar la noche debería haber sido elegido en la zona de Lisboa, y no estaría de más añadir un día más.
Los hoteles, tanto en ubicación como en calidad, se justificaron plenamente, especialmente el trío de hoteles SolMelia.
En general, tampoco hay quejas especiales sobre los coches. El Opel Corsa en sí no es un mal coche, pero este modelo con transmisión automática tiene una característica inesperada y muy desagradable: retroceder o retroceder al detenerse en una carretera inclinada. Esto no debería suceder en automóviles con transmisión automática. Tuve que usar mis habilidades de conducción con transmisión manual. Esto es inconveniente y puede provocar situaciones peligrosas. Incluso pensamos en un seguro adicional, pero todo salió bien, la habilidad de nuestros conductores fue suficiente para frenar a estos exigentes caballos Opel.
Y finalmente, nuestra calificación de atracciones:
60 - Exposición de esculturas de arena.
60 - Salamanca
59 - Oporto
59 - Sevilla
59 - Moonshiki
58 - Crucero en barco
57 - Guimaranes
53 - Lisboa
45 - Batalha
45 - Alvor
45 - Portimão
44 - Sagrish
42 - São Vicente
42-Albufeira
39 - Caldas da Raina
37 - Silves
37 - Faro
37 - Braga
32 - Setúbal