top of page


Por la mañana, después de tomar un último desayuno, cargar a Mercy y despedirnos calurosamente de Wendy y Phil, dejamos la hospitalaria granja Montague y nos dirigimos a Rouen. En el camino paramos en un gran centro comercial ubicado en una zona industrial de la región de Cana.

Y ya a mitad del día descargamos en nuestro último B&B, que estaba situado en la parte sur de Rouen, relativamente cerca del centro, en la Avenue des Canadiens.

Intentamos ir al centro de la ciudad. Encontramos un cómodo aparcamiento subterráneo, pero el paseo no fue bien. Estaba nublado y todavía no habíamos llegado al punto de saciedad, por lo que Rouen no causó ninguna impresión ese día.

Pasamos todo el día en Rouen. Y, cabe señalar, la impresión de la ciudad fue completamente diferente a la de ayer. Quizás el tiempo soleado añadió su papel positivo y parecía que teníamos un segundo aire. En cualquier caso, Rouen es la ciudad más bella e interesante de Normandía.

A Rouen también se la llama la ciudad de las cien torres, las cien campanas y los cien museos. Pero lo principal aquí son las calles estrechas de casas con entramado de madera, tejados puntiagudos, contraventanas, macetas con geranios, en una palabra, clásicos medievales.

El coche fue dejado en el mismo lugar que ayer: en el aparcamiento subterráneo junto a la iglesia de Saint-Maclou (Eglise Saint-Maclou). Aquí es donde iniciamos nuestra caminata.

La iglesia de Saint-Maclou es un sorprendente ejemplo de construcción de estilo gótico flamígero. Particularmente impresionante es el famoso portal, que consta de cinco entradas cubiertas con bóvedas y magníficas puertas renacentistas de madera tallada.

Caminamos por la Rue St-Romain hasta la Place de la Cathedrale, donde se elevan las agujas de la Catedral de Notre-Dame. Por cierto, esta es la aguja más alta de Europa: una altura total de 152 m. Esta catedral es absolutamente diferente de la catedral de dos torres de Notre Dame de París. Se trata de una creación puramente británica, que recuerda a cuya tierra era Normandía en la Alta Edad Media. También vale la pena recordar que la catedral fue pintada a menudo por Claude Monet, quien creció en Rouen. No dejamos de examinar el interior de la catedral. Aquí están enterrados el primer duque normando Rollo, el rey inglés Enrique II y también se conserva el corazón de "león" del rey inglés Ricardo.


La famosa calle peatonal Rue du Gros Horloge comienza directamente en la Place de la Cathedrale. Los edificios inclinados con entramado de madera a rayas de esta calle son el sello distintivo de Rouen. El arco medieval del mismo nombre con un reloj divide la calle en dos partes. La esfera gigante es inusual. Dicen que las manecillas muestran no solo la hora, sino también la fecha, la fase lunar y otra información.

La Rue du Gros Horloge termina en la Place du Vieux Marche. Aquí, en un terreno en medio de un pequeño jardín de flores, hay una cruz alta (20 m), pero de forma modesta: este es el lugar de ejecución de la Virgen de Orleans, Juana de Arco. Muy cerca se encuentra la Iglesia de Juana de Arco (Eglise Jeanne d'Arc). Se trata de un edificio modernista con una forma muy inusual: una especie de estructuras curvas de hierro. Se dice que la iglesia fue construida con la forma de un barco volcado y que en su lugar había otro templo, que fue destruido por un bombardeo. Las ventanas de la iglesia, por cierto, tienen forma de pez. La zona también está repleta de casas antiguas. Entre ellos se encuentra el restaurante más antiguo de Francia, La Couronne, inaugurado en 1345.

Luego caminamos durante mucho tiempo por las calles antiguas. Además, tuve una exitosa sesión de fotos y videos bajo el lema “Las agujas de Rouen”.

Ha llegado el último día de nuestro viaje.

El acorde final fue un gran éxito.

Saliendo de Rouen, la capital de la Alta Normandía, por la mañana, después de haber conducido unos 70 km bajo una llovizna, nos detuvimos en la finca de Claude Monet en Giverny.

El artista impresionista Claude Monet también era un gran jardinero. Fue él quien dio fama mundial al pequeño pueblo a orillas del Sena. Monet vivió aquí durante 43 años, desde 1883 hasta su muerte en 1926. Su villa de dos pisos, ahora convertida en museo (5,50 €), está rodeada por un extraordinario jardín que Monet dedicó 40 años a crear.

Al principio, el jardín de Monet consistía únicamente en el área adyacente a la casa (aproximadamente 1 hectárea). Aquí, lo primero que hizo el artista fue crear un callejón lúgubre de abetos y cipreses. Pero quedaron tocones altos, por donde luego treparon rosas trepadoras. Pero pronto las enredaderas crecieron tanto que se cerraron y formaron un túnel abovedado y florido que conducía desde la puerta a la casa. Por supuesto, con el tiempo los tocones se han derrumbado y las rosas ahora están sostenidas por soportes metálicos. El artista transformó el área frente a la casa, visible desde las ventanas, en una paleta floral, mezclando y combinando colores. En el jardín de Monet, una colorida y fragante alfombra de flores está dividida por caminos rectos, como pinturas en una caja. Monet, como persona verdaderamente talentosa, fue a la vez un artista destacado y un paisajista excepcional. Estaba muy interesado en la jardinería, compraba libros y revistas especiales, mantenía correspondencia con viveros e intercambiaba semillas con otros jardineros.

Monet compró entonces un terreno pantanoso junto al suyo, pero situado al otro lado de la vía férrea. Aquí fluía un pequeño arroyo. En este lugar, el artista, con el apoyo de las autoridades locales, creó un estanque, primero pequeño y luego ampliado. En el embalse se plantaron ninfas de diferentes variedades y a lo largo de las orillas se plantaron sauces llorones, bambúes, lirios, rododendros y rosas.

Hay varios puentes que cruzan el estanque, que tiene una costa muy sinuosa. El más famoso y más grande de ellos es el puente japonés entrelazado con glicinas.

El jardín acuático de Monet se diferencia notablemente del resto: está escondido detrás de los árboles. Sólo se puede llegar a través de un túnel construido bajo la carretera. Todo el que viene aquí se congela involuntariamente, conteniendo la respiración, al ver una obra maestra creada por un gran artista.

No queríamos abandonar este maravilloso jardín, donde la esencia de la naturaleza y el genio humano se fusionaban de manera asombrosa.

Pero aún nos queda un largo camino por recorrer.

En la parte final de nuestro viaje, completamos con éxito varias acciones técnicas obligatorias. Por ejemplo, a 30 kilómetros del aeropuerto repostamos nuestro Mercy hasta dejar el depósito lleno. Aquí resultó que fuimos a lo seguro, ya que a la entrada del aeropuerto hay una gasolinera con un gran cartel que recuerda la necesidad de repostar el coche de alquiler antes de devolverlo.

El camino de regreso a casa, incluidos dos vuelos, pasó rápido, como dicen, como de costumbre, y pronto regresamos de las vacaciones al trabajo diario.

Epílogo

En conclusión, algunos comentarios finales y nuestra calificación de atracciones.

La ruta valió completamente la pena. Lo único que se podía cambiar era acortar dos o tres días la estancia en la granja de Montague e ir más al oeste, a Bretaña, hay muchos lugares interesantes allí.

Los hoteles B&B y la estancia de varios días en una granja en Montague tampoco dieron motivos para dudar de la exactitud de la elección.

Tuvimos suerte al alquilar un coche porque conducir un Mercedes es el sueño de todo conductor. Y esto, en combinación con las hermosas carreteras francesas, hizo que simplemente disfrutáramos de nuestros viajes. Déjame contarte este hecho. En nuestros viajes por carretera me concentro principalmente en la conducción y prácticamente nunca me pongo al volante, aunque tengo suficiente experiencia de conducción: más de 20 años. Pero aquí no podía negarme el placer de conducir un Mercedes.

Y por último, nuestra valoración de las atracciones, elaborada según nuestras impresiones puramente personales y, por tanto, subjetivas:

-***** Monte Saint Michel
Etretat
Rochefort-en-Terre
Giverny
Saint-Malo
Ruan
Honfleur
dinan
Castillo de Villandry
Quibrón

-**** Deauville-Trouville
Castillo de Chenonceau
Lokmariac
karnak
Saint-Mère-Église
arromanches
Ranville – Puente Pegaso
Bayeux

-*** Vann
Bosque de Brocéliande
Suiza normanda
ira
Blois
Rennes
Monumento a la playa de Omaha
Puente de Normandía

-** Dol-de-Bretaña
Nantes
cancale
Vitré
Vir
Kahn
Cherburgo
Cabourg

-* Castillo Serrano
Dinar
barfleur
valonia
Saint-Lo

Leo1
Leo2
Leo2
Leo3

Acerca de mí

Aquí encontrará textos originales de notas de viaje durante los viajes por carretera, equipados con mapas y fotografías.

Leonid Kazachkov

Soy programador con más de 50 años de experiencia,

Conozco todas las etapas de un proyecto: desde la idea hasta la codificación y las pruebas.
Tengo un título académico: Candidato de Ciencias Económicas.
He estado viviendo y trabajando en Israel durante los últimos más de 30 años.
Desarrollé más de cien aplicaciones en el lenguaje de programación Delphi.
La interfaz, por razones obvias, está en hebreo e inglés.
Actualmente estoy escribiendo aplicaciones en Python.
Todas las aplicaciones utilizan tecnología de base de datos.

En mi tiempo libre viajo por todo el mundo en coche (ver este sitio).

Suscríbete a nuevas publicaciones:

Информация отправлена. Спасибо!

  • Facebook
  • YouTube
  • Телеграмма
bottom of page