סביב אגם קומו.
מסע בזמן:1-9 בספטמבר 2007.
מכונית:תחנת פולקסווגן פאסאט.
VOLKSWAGEN PASSAT STATION
מפת נסיעות:
בסיפור "שבוע טוסקנה" כבר סיפרתי בהרחבה על ההכנות לטיול הנופש הבא שלנו. אבל הרשו לי לחזור שוב לשלב ההכנה.
על האגמים של צפון איטליה קומו (Lago di Como), Garda (Lago di Garda), Maggiore (Lago Maggiore) יש מידע רב באינטרנט, גם ברוסית וגם באנגלית וגם , כמובן, אתרים איטלקיים. בניתוח כל זרימת המידע הזו, ניסינו לענות על שאלותינו: מדוע אנשים הולכים לאגם קומו? מה לצפות? היכן לחיות?
מאז רומא העתיקה, אזור אגם קומו, ששמו העתיק הוא לאריו, מוערך כמקום בילוי עילית.
נופי אגם קומו, המשלבים צנע ותחכום צפוניים עם הרחבה השופעת של הצמחייה הים תיכונית, נחשבים לא בכדי לאחד היפים בעולם. כל זה, יחד עם אקלים מתון ויציב, הופכים את האגם למקום נופש אטרקטיבי ויוקרתי במיוחד.
אנשים מפורסמים רבים היו כאן בזמנים שונים. סטנדל תיאר את קומו ב-The Parma Cloister. את קומו כיבדו בנוכחותו גתה, צ'ייקובסקי, דה מוסט, לונגפלו, היינה, ...
אין זה מפתיע שאמנים לא עקפו את האגם בתשומת לבם. לדוגמה, בשנת 1894 נסחף לויתן על ידי קומו. מוטיב האגם במשך תקופה ארוכה הופך לאחד המוטיבים האהובים עליו יחד עם מוטיבים של דרכים ופאתי הכפר ביצירתו.
גדות קומו שופעות וילות מרהיבות מוקפות בגנים ריחניים ובתי מלון מפוארים. במאה ה-19, בני האצולה הרוסים אהבו מאוד את האגם, שכרו קומות שלמות בבתי מלון וחיו כאן מספר חודשים בשנה.
לכך עלינו להוסיף רשמים משלנו, כאשר לפני מספר שנים, בנסיעה מאיטליה (אז גרנו מספר ימים באגם מפורסם אחר - גארדה) לשוויץ, עצרנו לכמה שנים. ימים בלוגאנו. ובאחד הימים הגשומים חזרנו לאיטליה שטופת השמש ל-20 ק"מ בלבד ובילינו מספר שעות בעיר קומו. מוקסמים מהיופי של מה שראינו, כבר אז החלטנו שיהיה נחמד לבוא לכאן לכמה ימים.
אז, עבור השאלות הראשונה, והשנייה, אנו מקבלים תשובות חיוביות חד משמעיות: למה ללכת ומה לראות! ואז נשאלת השאלה הבאה: האם אנחנו, אנשים ממעמד הביניים עם תקציב חופשה שבועי של בסביבות 1,000 יורו לאדם, יכולים להרשות לעצמנו חופשה במקום כל כך יוקרתי ויקר יחסית?
ראשית, ברצוני לציין שהסכומים הבאים מבוססים על הניסיון האישי שלנו ואיננו מתיימרים בשום אופן להיות אמת מוחלטת. שוב אני חוזר ואומר שזו רק דעתנו, שכמובן אפשר לערער עליה.
להלן הערכה ראשונית של סעיפי ההוצאות של תקציב החופשה לאדם:
כרטיסי טיסה. טיסה תל אביב - מילאנו בטיסה סדירה עם אליטליה - 500 דולר או כ-410 אירו, לשבוע עם חופשה של שבועיים - 205 אירו.
השכרת רכב. עלות השכרת רכב ברמה בינונית כמו אופל אסטרה סטיישן, המספיקה לארבעה אנשים עם מזוודות ל-7-8 ימים, היא 385 יורו בתוספת עלות הדלק, כ-500 יורו בסך הכל, לאדם - 125 יורו.
ארוחות - מניסיוני - 40 יורו ליום לאדם, לשבוע - 280 יורו.
ביקורים במוזיאונים, גלריות ואטרקציות נוספות - מניסיוני - 20 יורו ליום - לשבוע 140 יורו.
מזכרות ורכישות נוספות - מניסיוני - כ-100 יורו.
סך הכל ללא עלויות דיור - 850 יורו.
ונשארו רק 150 יורו לדיור לשבוע. נראה כמו כמות דלה ולא מספקת?
כן, אם מתמקדים בבתי מלון שעלותם עבור 5* יורדת מקנה מידה של 200 יורו ליום, עבור 3-4* - החל מ-70 יורו ליום, אפילו 2* וצימר החל מ-30 יורו (מינימום 210 יורו ליום). שבוע).
אבל כבר כמה שנים שאנחנו פותרים את בעיית הדיור על ידי השכרת דירות פרטיות. כמו בכל השנים האחרונות, התחלנו בחיפוש אחר לינה באתר www.holiday-rentals.co.uk, והפעם מצאנו את האפשרות הסופית באתר www.vacanzelago.com. זהו אתר של חברה איטלקית המתמחה במכירת שירותים שונים, לרבות השכרת דירות פרטיות באזור אגם קומו. לכן, שכרנו את דירת קאסה מרקו לשבוע, שמתאימה לנו מבחינת מחיר, איכות ומיקום. הם ממוקמים בעיירה קוליקו. מחיר השכרה - 650 יורו לשבוע לארבעה אנשים. לאדם - 162.50 יורו, כלומר. אנחנו כמעט במסגרת התקציב.
אבל מספיק על הכסף, אחרת הסיפור מתחיל להפוך לדוח חשבונאי.
בסיפור "שבוע טוסקנה" נפרדנו ב-1 בספטמבר, כמה עשרות קילומטרים ממילאנו. לפני כן, ביקרנו בבולוניה, שם קיבלנו מכונית. היה לנו קצת מזל ובמקום תחנת אופל אסטרה שהוזמנה קיבלנו מכונית ברמה גבוהה יותר - פולקסווגן פאסאט סטיישן.
הרשו לי להזכיר לכם שאנו נוסעים עם נווט GPS ולהתקשר לחבר הצוות החמישי הפטפטן Vovka.
כאן ברצוני לחלוק את כללי ההתנהגות בטיול ברכב שפיתחנו במהלך השנים. חלקם ימצאו את החוקים האלה טריוויאליים, בעוד שאחרים ימצאו אותם שימושיים. בנוסף, חלק זה של הסיפור יעניין רק את מי שמצהיר על אותה דרך מנוחה. אחרים יהיו סבלניים או פשוט ידלגו לפסקה הבאה.
ברוב הטיולים, כמו בטיול הזה, הצוות הוא 4 אנשים, 2 זוגות. הניסיון שלנו מראה שזו האפשרות הטובה ביותר. אנחנו ממוקמים במכונית בפשטות רבה: מפקד הצוות על ההגה, הניווגטור בקרבת מקום, והחצי היפה של הצוות יושב בנוחות במושב האחורי. למנהיג הצוות יש תפקיד מיוחד, אם לא מכריע, בקביעת הצלחת המסע. ובמהלך התנועה, הוא ניחן בדרך כלל בסמכויות דיקטטוריות. רק המפקד, לפי מצב התנועה, מחליט לאן ללכת כרגע ובוחר את כיוון התנועה, גם אם התברר שהוא שגוי. צעקות של אנשי צוות אחרים כמו "הלכת בדרך הלא נכונה!", "פנה ימינה!" או, אפילו יותר גרוע, "עצור, פספסנו את התור!" נחשב לא הולם, מזיק ואפילו מסוכן.
תפקיד חשוב שייך לנווט. הוא מפתח את המסלול, מנהל את ה-GPS-נווט ויחד איתו עוזר למפקד. אגב, יש לנו נווט GPS בצד ימין של ה-Navigator, ובכך לא מפריע לנוף ממושב הנהג.
הכלל הבא מבוסס על ההבנה שהטיול שלנו הוא בכלל לא ראלי, אנחנו לא שואפים לקבוע שיאים, אבל אנחנו נחים. לכן, הריצה היומית רק לעתים רחוקות עולה על 300 ק"מ, והזמן בתנועה הוא לא יותר מ-6 שעות. בנוסף, בכביש אנו עושים עצירות מנוחה לפחות כל שעתיים.
אבל בחזרה למסע הנוכחי שלנו.
אז, באזור מילאנו, פנינו צפונה ופנינו לאגם קומו.
ראינו את האגם כבר ליד Lecco. הוא נוצץ עם משטח מבריק ומיד נעלם כשטסנו לתוך המנהרה. באופן כללי, חלק זה של הדרך התברר כמנהרה רציפה: אחת הסתיימה, השנייה התחילה מיד, המנהרות קצרות (כמה מאות מטרים) והמנהרות ארוכות (מספר קילומטרים, הארוכה ביותר היא יותר מ-5 ק"מ) . וכך הלאה לקוליקו, היעד שלנו. אגב, במנהרות נווט ה-GPS חסר תועלת מסיבות ברורות ולכן Vovka הודיעה באופן מונוטוני שהאות אבד. אבל ברגע שיצאנו מהמנהרה הבאה, הוא החל לחפש דרך בקדחתנות, מספר פעמים דיווח על שינוי במסלול.
אז הגענו לקוליקו. כאן, על סוללה קטנה ונעימה, יש משרד של החברה, שבו עלינו לקבל את המפתחות ואת הכתובת המדויקת של הדירות שלנו. כבר ציפינו לנו ולאחר שסיימנו במהירות את הפורמליות, קיבלנו צרור מפתחות ומספר גיליונות עם תרשים ותצלומים של הדרך לקאסה מרקו. בהתחלה התעלמנו מהגליונות האלה והחלטנו לסמוך על וובקה. אבל, לאחר שיטוט קטן, חזרנו לנקודת ההתחלה, עקבנו אחר התוכנית ואחרי כמה דקות נסענו לשערי קאסה מרקו.
קוטג' בן שלוש קומות שגבו פונה לרחוב. כאן, מול השערים האוטומטיים, יש חניון מרווח למדי. ישנם מספר מוסכים במרתף הבית. אפילו ניסינו לנהוג שם ברכב, אבל כנראה שהבעלים קפץ החוצה, בעקשנות רבה, אבל בנימוס, ביקש להחנות את הרכב בחניון העליון. ברור שבקוטג' אין דיירים קבועים. קאסה מרקו שלנו ודירה נוספת מושכרות, בעוד האחרות משמשות כקוטג'ים לקיץ. בכל מקרה ראינו תושבים נוספים בקוטג' רק בשבת וראשון.
הקוטג' מוקף בגינה קדמית, לכל דירה מוביל שביל אבן.
קאסה מרקו שלנו נמצא בצד הנגדי של השער. הלכנו לשם ו... הנוף מסביב היה פשוט מדהים! לאן שלא תסתכלו, בכל מקום אנו רואים תמונות של יופי בלתי נתפס, שצוירו על ידי הוד מלכותה טבע. התחלנו ללחוץ בטירוף על מצלמות, כאילו היופי הזה ייעלם בעוד רגע. אגב, אז קיבלנו צילום פנורמי מהמם. אני לא מתפנה לתאר את מה שראיתי, עדיין אי אפשר להעביר במילים את היופי הזה. וראינו הרבה יפהפיות כאלה בשבוע. אז תאמינו לי, בדיוק בשביל זה שווה לבקר באגם קומו.
אבל לאחר שהתאמצנו והבטנו מהיופי שמסביב, נכנסנו לקאסה מרקו. דירה בשלושה מפלסים. מהכניסה אנחנו נכנסים לסלון די מרווח. כאן משמאל ספה גדולה וכורסא, מול קיר רהיטים עם טלוויזיה (טלוויזיה בכבלים עם הרבה ערוצים, כולל שניים רוסיים!). בפינה השמאלית הרחוקה מול הכניסה למטבח שולחן אוכל. במטבח יש כל מה שצריך. מימין, מעבר למטבח, יש מסדרון קטן המוביל לשירותים עם כיור. באותו מסדרון יש דלת נוספת, מאחוריה גרם מדרגות המוביל למרתף. יש מכונת כביסה, קרש גיהוץ וגישה לחניון המוכר ממילא.
אבל בחזרה לסלון. מימין למסדרון יש גרם מדרגות למעלה. יש שני חדרי שינה וחדר רחצה בקומה הראשונה. בחדרי השינה, בנוסף למיטה זוגית גדולה ושידת מגירות, ארון מובנה. בקומה השנייה יש חדר שינה נוסף וחדר רחצה. לכל חדר שינה יש גישה למרפסת קטנה.
הכל נקי, תקין, עונה על הציפיות שלנו במלואו ובשילוב עם היופי שמסביב, יוצר שהות נוחה ונעימה.
היום הראשון בקומו לא היה נטול הרפתקאות. בערב, לאחר חניית הרכב, אנו מגלים לפתע שהגלגל האחורי השמאלי שטוח. כבר היה חשוך, אבל לאור מנורת יד החלפנו גלגל. למרבה המזל, הגלגל הרזרבי היה תקין. אבל נשארנו בלי צמיג רזרבי. ולמחרת יום ראשון. רק ביום שני בבוקר קיבלנו את הגלגל הזה. ועזרו לנו במשרד, שם קיבלנו את המפתחות לדירה. אחת העובדים נסעה במכוניתה, כשהיא מראה את הדרך, לאזור התעשייה הקרוב. שם התברר כי לקרוב משפחתה או למכרה יש חנות לתיקון צמיגים. היה צריך להחליף את הגלגל, התברר שהוא פשוט נקרע. כבר היינו מוכנים לפרוס כמעט 100 יורו, אבל התיק הוגבל ל-20 יורו, ועם בדיקה של מצב כל הגלגלים.
כאן אני לא יכול שלא לומר מילים טובות לאיטלקים. במהלך שבועיים של טיול באיטליה, נעזרנו שוב ושוב באוכלוסיה המקומית. ולמרות הידע הדל שלנו באיטלקית, וגם האנגלית לא תמיד עזרו, מצאנו הבנה, יחס אדיב ואוהד.
כעת אתרחק מהרשומות ביומן ופשוט אספר עוד קצת על האגם עצמו ומה שהצלחנו לראות מסביבו.
נתחיל מזה שלאגם קומו יש צורה מאוד מקורית וייחודית. רבים רואים בו Y הפוך, אחרים רואים בו צללית של גבר רץ, והוא נקרא גם 'כוכב המשולש'. האגם הוא השלישי בגודלו באיטליה והעמוק ביותר במדינה (410 מ') וכנראה באירופה. שלוש הזרועות המתכנסות של האגם נקראות על שם הערים שמהן הן נובעות: קומו (קומו), לקו (לקו), קוליקו (קוליקו). יתרה מכך, לכל שרוול יש מאפיינים משלו: קוליקו פראי וטהור, לקו הוא תכשיט אמיתי, קומו מעודן ואלגנטי. האזור בין הזרועות של קומו ולקו נקרא המשולש הלאריאני (Triangolo Lariano).
האגם חייב את צורתו יוצאת הדופן לשקע צר שנוצר בתקופת הקרח, והוא חייב את יופיו הייחודי לשילוב נפלא והרמוני של שלושה גורמים טבעיים. קודם כל, מדובר במסגרת של הרי אבן גיר וגרניט עד 600 מ' מדרום ו-2400 מ' מצפון (מזכיר מאוד את הפיורדים הנורבגיים). הפסגה הגבוהה ביותר היא Monte Legnone (2609 מ'), היא מתנשאת מעל קוליקו בצפון. חופי האגם מכוסים בצמחייה עבותה, שביניהם שולטים גפנים, עצי תאנה, רימונים, זיתים, ערמונים והרדיפות. וכל זה בא לידי ביטוי במים הכחולים והצלולים להפליא עם גווני ספיר וקובלט, אולטרה-מרין וטורקיז.
מסביב לאגם (רק 170 ק"מ) ישנה רשת כבישים מפותחת. יתרה מכך, רוב אלה הם כבישים ספציפיים או כבישים דרך התנחלויות. רק בצד המזרחי, בנוסף לדרכי הנוף, יש כביש מהיר (זה עם מנהרות) מלקו לקוליקו.
רוב פרופיל הכביש מסובך למדי: הררי, עם פניות חדות (סרפנטין). בשעות העומס, פקקי תנועה אינם נדירים, במיוחד בהתנחלויות. אז מצד אחד לא תאיצו, ומצד שני נסיעה בכבישים כאלה דורשת הסמכה די גבוהה של הנהג.
כל שלוש זרועות האגם ניתנות לשיט. יש גם hydrofoils במהירות גבוהה וגם סירות קיטור וינטג'. יתרה מכך, הספנות מפותחת עד כדי כך שניתן להגיע לכל עיירה על האגם באמצעות המים. בנוסף, בחלק המרכזי, בו מתכנסות שלוש זרועות, הוקם שירות מעבורות.
כאן אני חייב להעיר הערה ביקורתית למחברי המדריך 'מילאנו והאגמים' מסדרת DK (דורלינג קינדרסלי). הוא מציין בטעות ששירות מעבורות פועל ברחבי האגם. היא פועלת רק בחלק המרכזי של האגם ומחברת רק ארבע ערים: ורנה, בלאג'יו, מנאג'יו, קדנביה.
אם כבר מדברים על תשתית התחבורה מסביב לאגם, אתה צריך להוסיף מסילת רכבת שעוברת ממילאנו דרך החוף המזרחי ל-Lecco, מ-Colland ו-Lecco.
מקומות מעניינים מסביב לאגם בהם ביקרנו, הייתי מחלק לשלוש קטגוריות: פלטפורמות תצפית (צפייה), וילות וערים.
פלטפורמות תצפית (צפייה) - בדיוק בשביל זה הגענו לקומו. ובמובן הזה, היה לנו מזל גדול, שכן הפלטפורמה הראשונה כזו הייתה, כמו שאומרים, בלי לצאת מהקופה, כלומר מהמרפסת. הנוף הזה הדהים אותנו ביום הראשון וליווה אותנו כל הזמן, במיוחד בבקרים, על רקע אובך ערפילי ושקט פסטורלי, שנקטע על ידי קריאת התרנגולים וצלצול פעמוני הכנסייה המתנגן.
ביקרנו במרפסת תצפית נוספת, שגם הנוף ממנה הותיר רושם בל יימחה, ביום השני. נסענו ל-Castello di Vezio, טירה מימי הביניים שנבנתה במקום בו עמד מגדל שמירה רומי. המקום הזה מעניין בפני עצמו. כאן אפשר לראות מחזה מעניין - בזים. אתה יכול גם לנסות שריון אבירים אמיתי ולהצטלם עם חרב או קשת בידיים.
אבל הדבר החשוב ביותר הוא, כמובן, נוף מדהים של האגם. יתרה מכך, המקום הזה ייחודי במובן זה שכל שלושת ענפי האגם נראים כאן כמעט ממעוף הציפור.
מרפסת תצפית מעניינת ממוקמת בבלאג'יו ונקראת Punta Spartivento. הוא מציע גם נוף של שלושת השרוולים. אגב, נקודה זו מפורסמת כנוף היפה ביותר של האגם. אבל אנחנו מעדיפים את הנוף מ-Castello di Vezio.
ביקרנו בברונאטה במרפסת תצפית אחת נוספת. ניתן להגיע לשם מהעיר קומו באמצעות רכבל.
רשמתי רק את נקודות התצפית המרשימות ביותר בהן ביקרנו. באופן כללי, יש הרבה כאלה. אפשר לנסוע לאורך האגם בכביש הנוף, לעצור כמעט בכל מקום נוח וליהנות מהיופי שמסביב. במובן זה, אנו זוכרים במיוחד את הדרך לאורך החוף מקומו לבלאג'יו.
וילות בקומו בהחלט ראויות לתשומת לב מיוחדת, זהו סוג של כרטיס ביקור של האגם. לכל וילה, ויש כמה מאות כאלה, יש היסטוריה משלה. חלקם ממשיכים להיות בבעלות פרטית, אחרים הפכו למוזיאונים או למלונות יוקרה.
אז, מלון גרנד הוטל וילה סרבלוני ומרכז היופי, שהפך מיד לאחד היוקרתיים באירופה, בשנת 1873 הפך לווילה סרבלוני בבלאג'יו. וינסטון צ'רצ'יל, ג'ון קנדי ורבים מבני משפחת רוטשילד נשארו כאן.
מלון מפואר נוסף "Villa d'Este", שבו אתה שוכח את המציאות של ההוויה, ממוקם בוילה d'Este ב-Cernobbio. ראשי מדינות רבות מגיעים לכאן לעתים קרובות לחופשה. במאה ה-19 הפכה קרוליין מברונסוויק, מלכת אנגליה לעתיד, לבעלים של הווילה. גם הקיסרית הרוסית מריה פדורובנה ביקרה כאן.
אחת הווילות פופולרית במיוחד בקרב מעריצי "מלחמת הכוכבים" - וילה בלביאנלו (וילה דל בלביאנלו) בלנו (לנו) הציגה את התפאורה שלהן עבור אחד הפרקים.
רוב הווילות ממוקמות ממש ליד המים ולרוב פונות לאגם עם החזית שלהן. לכן, יש לחפש את הנופים היפים ביותר של וילות מצד המים - מספינת קיטור, מעבורת, סירה, או מהחוף הנגדי. מהזווית הזו התפעלנו מהווילות של אולמו (וילה אולמו) בקומו, מונאסטרו (וילה מונאסטרו) בוורנה, מלזי ד'אריל (וילה מלצי ד'אריל) בבלאג'יו. וגם מהזווית הזו ראינו לראשונה את הווילה קרלוטה (וילה קרלוטה), מהמעבורת, כשחצינו עם המכונית מוורנה למנג'יו.
וילה קרלוטה משכה אותנו לא רק עם ההזדמנות לראות דיור מפואר, יצירת מופת של ארכיטקטורה, גם עשירה בערכים אמנותיים, אלא עם הפארק המפואר שלו.
הווילה ממוקמת בטרמצו (Tremezzo) בגובה 201 מ' מעל פני הים ומשתרעת על שטח של 70 אלף מ"ר, נבנתה בסביבות 1690 על ידי הבנקאי המילאנזי ג'ורג'יו קלריצ'י. בעלות שינתה בעלים עם הזמן. ביניהם הנסיכה מרינה מנאסאו, שנתנה את הווילה לבתה קרלוטה כשנישאה לנסיך מיינינגן מסקסוניה. באותה תקופה הווילה הייתה מוקפת בגן בסגנון אנגלי. הווילה נמצאת כיום בבעלות המדינה האיטלקית ומנוהלת על ידי עמותת וילה קרלוטה.
בתוך הווילה תוכלו ליהנות מיצירות אמנות, לרבות עותקים של הפסלים "קופידון ופסיכה", "טרפסישור" מאת קנובה. בין הציורים ניתן לציין את "הנשיקה האחרונה של רומיאו ויוליה" מאת הייטס.
האוסף הבוטני של הפארק עולה על 500 מיני עצים. מטעים פורחים של אזליאות ורודודנדרון טובים במיוחד. טרסות ומעקות מעוטרות בורדים מטפסים, jasmine וצמחים מטפסים אחרים. נעים מאוד לטייל בצל שקע מיוער נטוע שרכי עצים, מגנוליות, דקלים ואקליפטוסים, מטעים שלמים של מייפל ובמבוק יפני, וליאנות יורדות וסחלבים פורחים יוצרים פינה שמזכירה ג'ונגל אמיתי.
מבין הערים סביב אגם קומו, קומו ולקו כלולות בתוכנית החובה.
אני אנסה לערוך סיור וירטואלי בקומו. היינו בקומו כמה פעמים ובכל פעם נכנסנו לעיר מהצד השני. נראה שהכי מעניין אותנו היה הכניסה לעיר מצפון, מצ'רנוביו. כשנעים לאורך ויה פר סרנוביו, רואים שורה שלמה של וילות: וילה ארבה, וילה לאריאנה, וילה פלורי, וילה גרומלו ולבסוף וילה אולמו.
המשיכו לאורך ויה בורגו ויקו, פנו שמאלה, תמצאו את עצמכם בשדרת האחים רוסלי, משם, עוברים את אצטדיון סיניאג'ליה, בו קבוצת הכדורגל המקומית קומו משחקת משחקי בית, אתם צריכים להגיע לרחוב Marconi. בסוף הרחוב, ממש על האגם, תמצאו את קברו של אלסנדרו וולטה (Tempio Voltiano, aka Museo Alessandro Volta). מקדש וולטה, שחנוכתו התקיימה ביולי 1928, תוכנן כמקום לאחסון מקוריים והעתקים של מכשירים ומכשירים מדעיים של הפיזיקאי המפורסם - ממציא הסוללה, מקור החשמל הראשון. אפשר לקרוא למקדש וולטה עותק קטן יותר של הפנתיאון הרומי. הפנים כולל רצפת פסיפס עשירה, שבה נעשה שימוש ביותר מ-30 גוונים של שיש, אוניקס ובט באיכות נדירה.
בהליכה לאורך הטיילת הציורית דרך הגן, אנו מגיעים לפיאצה קאבור. בפינה, קרוב יותר לטיילת, יש בית קפה נעים, בו ביקרנו בכל פעם שהיינו בקומו. הכל על העוגות הנהדרות והקפה המעולה.
מפיאצה קאבור לאורך רחוב צר נגיע לכיכר נוספת - Piazza Duomo. בניית הקתדרלה, שהחלה בשנת 1396, באתר של בזיליקה רומנסקית עתיקה, נפרשה על פני ארבע מאות שנים. בצפייה בו, קל לראות את ההבדלים בין תקופות וסגנונות עוקבים: החזית בסגנון גותי, קווי הרנסנס בחלקים אחרים של הקתדרלה, כיפת הבארוק של המאה ה-18. אמנים ופסלים רבים קישטו את הקתדרלה; אפילו שני פסלים עתיקים של פליניוס הזקן ופליניוס הצעיר הובאו לכאן, שהוצבו בצידי הפורטל. הכיפה, שהושלמה ב-1744, תוכננה על ידי ג'וברה, אדריכל החצר של מלך סרדיניה. הפנים של הקתדרלה ראויים לכל תשומת לב. בפנים שני פסלים של אריות מהמאה ה-12, סרקופג ומזבח שיש מהמאה ה-14, המגיעים מבזיליקה עתיקה הרוסה; ציורים של לויני, לנינו ופרארי מהמאה ה-16; ציורי קיר של Morazzone מהמאה ה-17, שטיחי קיר פלמיים ועבודות טיח בארוק מהמאות ה-16-17; חלונות ויטראז' של ברטיני מהמאה ה-19
ליד הקתדרלה נמצא בית העירייה הרומנסקי-גותי האלגנטי - Broletto (1215)
ליד הדואומו נמצאת כיכר השוק הישנה Piazza San Fedele עם הבזיליקה באותו השם, שנבנתה במאה ה-12 במקום בו הופיע הקדוש הנוצרי הקדום אופמיה.
לפני שתעזבו את קומו, אסור לכם לשכוח לקחת את הפוניקולר שכבר הוזכר לעיירה הפנורמה של אגם ברונטה (Brunate of the lake) פנורמה. הכפר ההיסטורי ברונטה ממוקם 800 מ' מעל קומו. בפוניקולר אפשר לעשות את השביל הזה ב-7 דקות, הרבה יותר מהר מאשר בכביש אספלט טוב. הפוניקולר הוא רכבת הרים קטנה, הוא נבנה כאן לראשונה ב-1894. הפוניקולר פועל כל 15-30 דקות. ברונטה נקראת גם "המרפסת הפרה-אלפינית" בשל מיקומה הפנורמי הנפלא.
לקו היא עיר פחות פופולרית, אבל גם נעימה. כאן אהבנו במיוחד את הטיילת הארוכה שלאורך האגם.
בקוליקו, שם גרנו, יש גם סוללה קטנה ונעימה. כאן בחרנו במסעדה אחת עם מטבח איטלקי תוצרת בית, סעדנו בה מספר פעמים. המארחת פגשה אותנו כבר כלקוחות קבועים ובעצמה ייעצה למנות הטעימות ביותר.
באופן כללי, כל העיירות מסביב לאגם מאוד נחמדות ונעימות.
על האגם יש את האי היחיד Comacina (Isola Comacina), שאגב, לא הספקנו לבקר בו. לאי יש היסטוריה מעניינת ויש גם מה לראות שם.
עכשיו כמה מילים על נסיעות ארוכות יחסית. כמה פעמים נראה היה שהתנתקנו מהמסלול סביב האגם.
הפעם הראשונה שעשינו זאת הייתה בדרך לשוויץ השכנה. בהתחלה חשבו לעשות מעגל גדול: צפונה, למעבר ספלוגן, אחר כך מעבר סן-ברנרדינו המפורסם, אחר כך בלינצונה ולאורך אגם לוגאנו חזרה לקומו. אבל בסופו של דבר, מוגבל למעגל קטן. ראשית, ממנג'יו נסענו לאורך אגם לוגאנו, באופן בלתי מורגש (תרתי משמע!) חצינו את הגבול האיטלקי-שוויצרי, ואז פנינו צפונה ופנינו לבלינצונה. שם ראינו את הטירה העתיקה המפורסמת של קסטלגראנדה. מקירותיו ראינו עוד שתי טירות יפות: Castello Montebello ו-Castello Sasso Corbaro. בדרך חזרה הלכנו באותה הדרך, אבל עצרנו ב-Melide בפארק מיני שוויץ (MiniSwiss).
בפעם השנייה הם נפרדו מקומו, נסעו לוונציה. זו הפעם השלישית שלנו באיטליה ובכל פעם, היכן שאנחנו נמצאים, אנחנו תמיד מנסים להגיע לוונציה. בנוסף, זוג נוסף מהצוות שלנו ערך את הופעת הבכורה שלו באיטליה בכלל, ולראשונה איטליה בלי ונציה היא לא ממש איטליה.
כאן היינו צריכים לפתור סוג של בעיית תחבורה. המרחק מקוליקו לוונציה הוא כ-300 ק"מ. אז ברכב לשם ובחזרה 600 ק"מ - זה לפחות 10 שעות על הכביש - מאוד מעייף! גם האופציה ברכבת לא עובדת: אין רכבת ישירה מקוליקו לוונציה, עם העברות על הכביש אפילו יותר מ-10 שעות.
בחר באפשרות המשולבת. ברכב נגיע לתחנה, ממנה יש רכבת ישירה לוונציה, משאירים שם את הרכב ונוסעים ברכבת לונציה, הולכים לשם עד הערב וחוזרים הביתה לקוליקו בסדר הפוך.
זה יצא טוב מאוד. בבוקר יצאנו בשעה 6:00, בתחילת השעה ה-9 כבר היינו בברשיה. אנחנו משאירים את הרכב בחניון תת קרקעי גדול בתחנה ותופסים את הרכבת של 9 שעות לונציה. פחות משעתיים בתא נוח עברו מבלי משים וב-11 כבר היינו בוונציה. מיותר לדבר על ונציה, צריך ללכת לשם ולראות את זה במו עיניך. היה לנו זמן נפלא. בשעה 19:00 התכנסנו בחזרה ובשעה 12:00 חזרנו לקוליקו.
בפעם השלישית, ולבסוף, נפרדנו מקומו כשטסנו הביתה משדה התעופה של מלפנסה במילאנו, גם לנו היה יום נהדר.
זה כמה נפלא בילינו שבוע סביב אגם קומו המופלא.