ישראל, ים המלח.
מסע בזמן:מ-20 עד 22 באפריל 2021.
מסלול:רחובות - אשדוד - ים המלח (מלון מילוס).
מכונית:יונדאי איוניק היברידית
HYUDAI IONIQ HYBRID
לגבי המסלול.לסיום, נדבר מעט על ארצנו – ישראל.
מכונית.באופן מסורתי לא לקחנו רכב שכור, אלא השתמשנו ברכב מהעבודה: יונדאי איוניק היבריד. אגב, מכונית טובה מאוד: חזקה, ידידותית, חסכונית - 4-5 ליטר ל-100 ק"מ.
אנחנו עכשיו, כמו בכל העולם, מתמודדים עם מגיפת הקורונה COVID-19. אבל אנחנו הראשונים בחיסון! כ-52% מאוכלוסיית המדינה וכ-72% מהאוכלוסייה הבוגרת (מעל גיל 16) מחוסנים במלואם. כ-57% מהישראלים, יותר מ-78% מהאוכלוסייה הבוגרת, קיבלו את החיסון הראשון. זה להיום!
לכל המשפחה שלנו כבר יש את מה שנקרא "דרכון ירוק", שעם זאת יש לו רק הכרה פנימית.
מה נותן דרכון ירוק? ניתן לקרוא
כבישים.כלי הרכב העיקריים במדינה קטנה וקומפקטית כמו ישראל הם מכוניות, אוטובוסים ומשאיות. בשנים האחרונות הורחבה ומודרנית רשת הכבישים, שלא הצליחה להתמודד עם זרימת התנועה הגוברת. עכשיו גם הפינות הנידחות ביותר של המדינה הפכו נגישות.
הכבישים, אני חייב לומר בכנות, טובים מאוד, ברמה של האוטובאנים הגרמניים.
מפת ישראל - מימין
כמעט הושלמה הנחת כביש האגרה הראשון בישראל באורך של 300 ק"מ, כביש חוצה ישראל (כביש מס' 6, בעברית: קוויש 6, כביש 6), שיחבר בקרוב את באר שבע בדרום עם נהריה בצפון. כידוע, כביש מספר 6 הוא אחד הכבישים המהירים בישראל, המספק חיבור מהיר רציף ללא רמזור אחד, ועומד בסטנדרטים עולמיים.
כביש 6 הוא כביש אגרה אלקטרוני. הכביש, שנפתח בשנת 2004, משתרע כמעט על פני הארץ מצפון לדרום וכולל 14 צמתים ויציאות לכיוונים שונים.
אגב, את העובדה שהנהג נסע לכביש האגרה אפשר למצוא רק לפי השילוט. הייחודיות של המסלול היא שאין בו נקודות תשלום. מכוניות הנכנסות לכביש מזוהות במספרים, וקבלות נשלחות מאוחר יותר לבעליהן. אם תשכרו רכב, הכסף יילקח מכרטיס האשראי שלכם, אותו השארתם כפיקדון בחברת ההשכרה.
התשלום תלוי במספר המקטעים שמכסה המכונית ובסוג הרכב. הנסיעה ממרכז ישראל לנקודת הקצה בצפון תעלה כ-35 שקלים. ניתן לחשב את התעריף עבור כל סעיף באתר הרשמי של "קוויש שש" (גרסה רוסית נגישה). ישנם מספר סוגי מנויים זמינים.
בדרך לים המלח נראה לכם מה מאפיין את כבישי ישראל. הנה מפה של הטיול המיני שלנו:
הנה אנחנו על כביש מספר 6 - quish shesh.
זוהי תצורת כביש מהיר נפוצה: שני נתיבים לכל כיוון, חציון הכולל דשא, בטון מזוין, מחסומי מתכת ומבנים פיזיים אחרים, עמודי תאורה, כתף רחבה. חשוב לשים לב במיוחד לתוכן המידע של הסימון. התנועה מחולקת בצורה ברורה לנתיבים, תמיד ברור מי נוסע לאן מאיזה נתיב.
בלילה, המרכיבים המשקפים של סימון הכבישים עוזרים מאוד.
וזה - הנוף השתנה.
הסרפנטין מתחיל ותצורת הדרך שונה - נתיב אחד.
והנה: מלון מילוס. הנה הכתובת:
זה המקום שבו הדרכונים הירוקים שלנו היו שימושיים. יתרה מכך, המלון לקח זאת ברצינות רבה: בפעם הראשונה - בכניסה, השנייה - בצ'ק אין. הצגנו את יישומי הרמזור שלנו בסמארטפון.
התמקמנו בקרבת מקום: יש לנו חדר 706, לשותפים שלנו יש 707.
באופן כללי אהבנו את המלון. החדרים מרווחים, לכל חדר כניסה נפרדת מהרחוב. הכל שם, כולל מזגן, מכונת קפה של נספרסו, טלוויזיה עם מסך שטוח, כספת, חלוקי רחצה.
מה עשינו בים המלח? הלכנו לבריכה עם מי מלח מים המלח, טיילנו כמובן לחוף המקומי וכמובן קניות בעיר.
הנה תמונה אופיינית בים המלח:
תמונות נוספות:
