Утром, позавтракав напоследок, загрузив Мерсик и тепло попрощавшись с Венди и Филом, покинули гостеприимную ферму Монтегю и отправились в Руан ( רואן). בדרך עצרנו במרכז קניות גדול שנמצא באזור תעשייה באזור Caen.
וכבר באמצע היום פרקנו בצימר האחרון שלנו, שהיה ממוקם בחלקה הדרומי של רואן, קרוב יחסית למרכז, בשדרה הקנדית (Avenue des Canadiens).
עשינו ניסיון להגיע למרכז העיר. מצאנו חניה תת קרקעית נוחה, אבל ההליכה לא הצליחה. היה מעונן ועדיין לא התגברנו מנקודת השובע, אז רואן לא הרשים באותו היום.
בילינו את כל היום ברואן. ויש לציין, העיר עשתה רושם שונה לחלוטין, שלא כמו אתמול. אולי מזג האוויר שטוף השמש הוסיף את תפקידו החיובי, וקצת קיבלנו רוח שנייה. בכל מקרה, רואן היא העיר היפה והמעניינת ביותר בנורמנדי.
רואן נקראת גם העיר של מאה מגדלים, מאה פעמונים ומאה מוזיאונים. אבל העיקר כאן הם הרחובות הצרים של בתי חצי עץ, גגות חדים, תריסים, עציצים עם גרניום, במילה אחת, קלאסיקות מימי הביניים.
המכונית הושארה באותו מקום כמו אתמול - בחניון התת קרקעי שליד כנסיית סן מקלו (Eglise Saint-Maclou). מכאן התחלנו את טיולנו.
כנסיית Saint-Maclou היא דוגמה מצוינת לבנייה גותית ראוותנית. מרשים במיוחד הוא הפורטל המפורסם, המורכב מחמש כניסות מכוסות מקומרות עם דלתות עץ מרהיבות מגולפות מתקופת הרנסנס.
הלכנו לאורך Rue St-Romain ל-Place de la Cathedrale, שם הצריחים של קתדרלת Notre-Damee (Notre-Damee) אגב, זהו הצריח הגבוה ביותר באירופה - הגובה הכולל הוא 152 מ'. הקתדרלה הזו שונה לחלוטין מנוטרדאם דה פריז בעלת שני המגדלים. זוהי יצירה בריטית גרידא, שמזכירה את אדמתה נורמנדי בתחילת ימי הביניים. כדאי גם לזכור שהקתדרלה צוירה לעתים קרובות על ידי קלוד מונה, שגדל ברואן. הם לא נכשלו בבדיקת פנים הקתדרלה. הדוכס הנורמני הראשון רולו, המלך האנגלי הנרי השני קבורים כאן, וגם "לב האריה" של המלך האנגלי ריצ'רד נשמר.
ישירות מפלאס דה לה קתדרלה, מתחיל מדרחוב המפורסם Rue du Gros Horloge. בתי חצי העץ המלוכסנים ברחוב זה הם סימן ההיכר של רואן. הקשת מימי הביניים בעלת אותו השם עם שעון מחלקה את הרחוב לשני חלקים. החוגה הענקית יוצאת דופן. הם אומרים שהמחוגים מראים לא רק את השעה, אלא גם את התאריך, שלב הירח ומידע אחר.
Rue du Gros Horloge שוכן על Place du Vieux Marche. כאן, על חלקת אדמה באמצע גן פרחים קטן, יש צלב גבוה (20 מ'), אך צנוע בצורתו - זה מקום ההוצאה להורג של הבתולה מאורלינס - ז'ואן ד'ארק. קרוב מאוד - כנסיית ז'אן ד'ארק (Eglise Jeanne d'Arc). זהו בניין מודרניסטי בעל צורה מאוד יוצאת דופן - סוג של מבני ברזל מעוקלים. מספרים שהכנסייה נבנתה בצורת סירה שהתהפכה ובמקומה היה מקדש נוסף שנהרס בהפצצות. חלונות הכנסייה, אגב, מעוצבים כמו דגים. האזור רצוף גם בבתים ישנים. ביניהם המסעדה הוותיקה ביותר בצרפת, לה קורון, שנפתחה ב-1345.
ואז פשוט שוטטנו ברחובות הישנים במשך זמן רב. בנוסף, הצלחתי בסשן צילום ווידאו תחת המוטו "ספיירס של רואן."
אז היום האחרון של הטיול שלנו הגיע.
האקורד האחרון היה מוצלח.
ביציאה מבירת נורמנדי עילית, רואן, בבוקר, לאחר נסיעה של כ-70 ק"מ בגשם מטפטף, עצרנו באחוזתו של קלוד מונה בג'יברני.
הצייר האימפרסיוניסטי קלוד מונה עדיין היה גנן נלהב. הוא זה שהעניק לכפר הקטן שעל גדות הסיין תהילה עולמית. מונה חי כאן 43 שנים, מ-1883 ועד מותו ב-1926. הווילה בת שתי הקומות שלו, שהפכה כעת למוזיאון (5.50 יורו), מוקפת בגן יוצא דופן שיצר מונה במשך 40 שנה.
בתחילה, הגן של מונה כלל רק את השטח הסמוך לבית (כ-1 דונם). כאן, קודם כל, כרת האמן סמטה קודרת של אשוחים וברושים. אבל נותרו גדמים גבוהים, שעליהם טיפסו אז ורדים מטפסים. אך עד מהרה גדלו השחלים עד כדי כך שנסגרו ויצרו מנהרה פורחת מקומרת המובילה מהשער אל הבית. כמובן, עם הזמן, הגדמים קרסו, ועכשיו הוורדים נתמכים על ידי תמיכות מתכת. את השטח בחזית הבית, שנראה מהחלונות, הפך האמן לפלטת פרחים, תוך ערבוב והתאמה של צבעים. בגינה של מונה, שטיח ריחני ססגוני של פרחים מחולק לשבילים ישרים, כמו צבעים בקופסה. מונה, כאדם מוכשר באמת, היה גם אמן מצטיין וגם מעצב נוף מצטיין. הוא התעניין מאוד בגינון ברצינות רבה, קנה ספרים ומגזינים מיוחדים, התכתב עם משתלות, החליף זרעים עם מגדלי פרחים אחרים.
ואז מונה קנה חלקת אדמה ביצה ליד שלו, אך ממוקמת בצד השני של מסילת הברזל. היה כאן נחל קטן. במקום זה יצר האמן, בתמיכת הרשויות המקומיות, בריכה, בתחילה קטנה ולאחר מכן גדלה. בבריכה נשתלו נימפאות מזנים שונים, לאורך הגדות נשתלו ערבות בוכיות, במבוק, אירוסים, רודודנדרונים ושושנים.
ישנם מספר גשרים על פני הבריכה, שיש לה קו חוף מפותל מאוד. המפורסם והגדול שבהם הוא הגשר היפני, השזור בו ויסטריה.
גן המים של מונה שונה מאוד מהאזור שמסביב, הוא מוסתר מאחורי העצים. אתה יכול להגיע לכאן רק דרך מנהרה שהונחה מתחת לכביש. כל מי שמגיע לכאן קופא בעל כורחו, עוצר את נשימתו, רואה את יצירת המופת שיצר האמן הגדול.
לא רצינו לעזוב את הגן המדהים הזה, שבו טבע הטבע והגאונות האנושית התמזגו בצורה מדהימה.
אבל יש לנו עוד דרך ארוכה לחזור הביתה.
בחלק האחרון של המסע שלנו, השלמנו בהצלחה כמה שלבים טכניים חובה. לדוגמה, 30 קילומטרים משדה התעופה, הרחמים שלנו התמלאו עד למיכל מלא. כאן, כפי שהתברר, שיחקנו, כי בכניסה לשדה התעופה יש תחנת דלק עם כרזה גדולה שמזכירה לנו את הצורך לתדלק את הרכב השכור לפני החזרה.
הדרך חזרה הביתה, כולל שתי טיסות, טסה, כמו שאומרים, במצב רגיל, ועד מהרה חזרנו מחופשה לימי עבודה._cc781905-5cde-3194-bb3b-1586d_5cf
אפילוג
לסיכום, כמה הערות אחרונות ודירוג האטרקציות שלנו.
המסלול היה מוצדק לחלוטין. הדבר היחיד שאפשר לשנות היה לקצר את השהות בחווה במונטגו ביומיים-שלושה ולצאת מערבה לבריטני, יש שם הרבה מקומות מעניינים.
מלונות רשת B&B, ובסיס למספר ימים בחווה במונטגו, גם הם לא נתנו סיבה לפקפק בנכונות הבחירה.
פשוט התמזל מזלנו לשכור רכב כי לנהוג במרצדס זה חלום של כל נהג. ובשילוב עם הדרכים הצרפתיות היפות, זה הוביל לכך שפשוט נהנינו מהטיולים. תן לי לתת לך עובדה. בנסיעות הכביש שלנו אני מתרכז בעיקר בעבודות ניווט וכמעט אף פעם לא נכנס להגה, למרות שיש לי ניסיון נהיגה מספיק - יותר מ-20 שנה. אבל כאן לא יכולתי למנוע מעצמי את ההנאה שבנהיגה במרצדס.
-***** Mont-Saint-Michel
Etreta
Rochefort-en-Terre
Giverny
Saint Malo
Rouen
Honfleur
Dinan
Castle of Villandry
Cybron
-**** Deauville-Trouville
Chenonceau Castle
Lokmariak
Karnak
Saint-Mer-Eglise
Arromanches
Ranville - Pegasus Bridge
Bayeux
-*** Bath
Forest of Broceliande
נורמן שוויץ
Angers
Blue
Rennes
אומהה ביץ' Memorial
Bridge Normandie
-** Dole de Brittany
Nantes
Cancale
Vitre
Vir
kan
Cherbourg
Kabur
-* Serran Castle
Dinar
Barfleur
Valon
סנט לו