אלגרבה: למעלה ולמטה.
העומס מסביליה לחוף הדרומי של פורטוגל היה חולף. כמה שעות ובסביבות הצהריים נסענו לדירות שלנו. בדרך סיכמנו מראש עם נציג בעל הדירה לגבי מועד הגעתנו. עם קואורדינטות GPS, כמו גם תמונות לוויין, נוכל למצוא בקלות כפר של קוטג'ים עם השם המורכב Urbanizacao Vila Penina ולחנות ממש בכניסה לבקתה שלנו.
הם כבר מחכים לנו, הדלתות הקדמיות פתוחות ידידותיות וכל הצוות הולך לבדוק את הבית שלנו בשבוע הבא._cc781905-5cde-3194-bb3b-136bad_5cf588
הכל מתאים לחלוטין לתיאור ולתמונות המוצגים. אי הנוחות היחסית היחידה: רק חדר שינה אחד כולל בלוק שירותים משלו (צמוד). שני בלוקי שירותים נוספים ממוקמים במסדרון בקומה השנייה ובקומה הראשונה מול המטבח.
מספר קניונים כולל סופרמרקט נמצאו ברדיוס של 10 ק"מ. לכן, לאור המטבח המאובזר היטב והברביקיו, אשר שימשו בהצלחה למטרה המיועדת להם, בעיות ביתיות נפתרו במהירות וביעילות.
אבל לא התכוונו להישאר יותר מדי בבית היפה שלנו, אבל כל יום ביצענו גיחות וטיילנו כהוגן לאורכה ולרוחבה של הריביירה הפורטוגזית.
כאן אסטה מהכרונולוגיה של הערות מסע ורק אדבר על המקומות שבהם ביקרנו. להמחשה, אוסיף כמה תמונות וסרטונים.
קודם כל, הנקודה הדרום מערבית ביותר של אירופה היא קייפ קאבו דה סאו ויסנטה, שמתחרה בקייפ קאבו דה רוקה - המוכרת רשמית כנקודה המערבית ביותר של יבשת אירופה.
C XV המאה. קאבו סן ויסנטה הייתה נקודת ציון חשובה לספינות, והמגדלור המודרני שלה, שאלומתו מגיעה ל-95 ק"מ, נחשב לחזק ביותר באירופה.
כמה קילומטרים מקאבו סן ויסנטה לאורך החוף נמצא המבצר העתיק של סאגרס, שנבנה על ידי הנרי הנווט.
אהבתי מאוד את עיירת הדייגים אלבור. הוא ממוקם ליד הבית שלנו והיינו שם הרבה פעמים.
והמלצר ממסעדת הדגים פשוט הקסים אותנו!
מאותה עיירה עשינו שייט בסירה בלתי נשכח מאוד לאורך החוף.
הטיול להרים היה מרשים מאוד. רכס ההרים Serra di Munchique (Serra de Monchique) סוגר את מחוז אלגרבה מצפון ומספק אקלים דרומי מתון. נופים כאן מובחנים במגוון שופע של צמחייה - רודודנדרונים, מימוזות, ערמונים, אורנים, אלוני שעם וטרסות של אדמה פורייה בעמקים. אהבנו במיוחד את העיירה ההררית מונצ'יק, הממוקמת בגובה 458 מ' מעל פני הים, וגם מסעדה נעימה מאוד ומעודנת לא פחות.
סוף הטיולים נפל בביקור בתערוכה השנתית של פסלי חול ליד העיירה פרה. על התערוכה למדנו במקרה מפרסומות, שמצאנו בשפע בקוטג' שלנו.
ביקרנו גם בטירה העתיקה של סילבס, עיר הבירה של מחוז פארו, מרכזי החוף והחיים של אלבו 5091919111111111111 חוף וחוף. bb3b-136bad5cf58d_
הנה מפה של הטיולים שלנו ברחבי אלגרבה:
שוב ליסבון.
ב-29 בספטמבר, בבוקר, יצאנו מווילה פנינה מסבירת הפנים, ושוב (החלטנו ללכת!) ישירות לליסבון, כך שלפחות במידה מועטה מפצה על אובדן היומיים הראשונים.
בדרך עצרנו רק בסטובל, קצת לפני ליסבון.
באמצע היום הגענו לליסבון, השארנו את החפצים והמכוניות שלנו ב-Residencial התיירים האחרון שלנו כדי לחפש מלון דלתא באוטובוס והלכנו ללכת ברגל. בקושי, לא מיד, אבל מצא את עצירת הקו האפור.
ועד שהחשיך הסתובבנו סביב ליסבון, והשלמנו על הזמן האבוד ביומיים הראשונים.
למחרת, 30 בספטמבר, היום האחרון של הטיול, שוב מראה שיעור נהיגה גבוה ביציאה מהמלון לחנייה מתחת למלון. שדה התעופה.
התקשרנו לנציג אמויטה בשדה התעופה. לאחר זמן מה, הנציג המנומנם, לאחר שבדק בקצרה את המכוניות, שחרר אותנו מהתאומים.
בדרך חזרה, כמובן, שוב נפלנו לזרועותיה של בריסל איירליינס, שלא נכשלה בהמשכת השובבות הקטנונית שלה. בבריסל, כבר כשעולים על טיסה לתל אביב, מסתבר שאחד הכרטיסים שלנו מופק רק לבריסל. לאחר בירור קצר, בכל זאת מעלים אותנו במלוא הכוח למטוס.
אבל, כנראה, משהו קרה ואין זכר להפקרות שהתרחשה בשדה התעופה של בריסל בתחילת הטיול שלנו.
יתר על כן, המצב חזר על עצמו בדיוק הפוך. כבר במטוס חיכינו עוד ארבעים דקות לטיסה, כי חיכינו לקבוצת נוסעים מטיסות המשך. והאוכל בטיסה היה טעים למדי.
בנמל התעופה בן גוריון פנו ללשכת אבודים ומצאו אישור נזק שהתקבל בליסבון. קיבלנו טופס מיוחד, ובמבט קדימה, כמה ימים לאחר מכן, במקום המזוודה שנרצחה, קיבלנו כמעט את אותה מזוודה חדשה לגמרי.
אפילוג.
לסיכום, כמה הערות סיום.
למרות כל הצרות שלנו בתחילת הטיול, מאוד אהבנו את פורטוגל. החלק הספרדי אישר את נכונות ההרחבה המשמעותית הזו של המסלול.
המסלול עצמו היה צריך להיות מתוקן.
אז, היומיים הראשונים, גם אם הכל הלך כמתוכנן, יצאו עמוסים מדי. כנראה, המקום הראשון ללינת לילה היה צריך להיבחר באזור ליסבון, ולא יזיק להוסיף עוד יום אחד.
המלונות, הן מבחינת המיקום והן מבחינת האיכות, הצדיקו את עצמם במלואם, במיוחד שלישיית מלונות סולמליה.
לגבי המכוניות, גם אין תלונות מיוחדות בגדול. אופל קורסה היא מכונית לא רעה כשלעצמה, אבל לדגם הזה עם תיבת הילוכים אוטומטית הייתה תכונה בלתי צפויה ומאוד לא נעימה: סיבוב לאחור או יציאה מהיד בעצירה בכביש משופע. זה לא אמור לקרות במכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית. הייתי צריך לכלול כישורי נהיגה עם תיבה ידנית. זה לא נוח ורצוף במצבים מסוכנים. אפילו חשבנו על ביטוחים נוספים, אבל הכל הסתדר, המיומנות של הנהגים שלנו הספיקה כדי לרסן את סוסי אופל הקפדניים האלה.
ולבסוף, האטרקציות המובילות שלנו:
60 - תערוכת פיסול בחול
60 - סלמנקה
59 - פורטו
59 - סביליה
59 - מונשיקי
58 - שייט בסירה
57 - גימרנש
53 - ליסבון
45 - בטלחה
45 - אלבור
45 - פורטימאו
44 - סגריש
42 - סן ויסנטה
42 - אלבופיירה
39 - קלדס דה ריינה
37 - סילביש
37 - פארו
37 - בראגה
32 - Setúbal